造车新势力纷纷布局,固态电池即将爆发?

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固态电池的优势,相信好多好多 有留意的车主都比较清楚,氢云链在此以后时会进行过简单的介绍,以后成本和技术方面的现象图片,短时间要我实现大规模量产和普及,显然是不太现实。

但三军未动,粮草先行,谁能抢占先机就能赢得未来,以后成为了各大企业的共识,造车新势力以后例外。现在好多好多 造车新势力都跟动力电池供应商签订了公司合作 者关系,要一起研发固态电池,以便抢占新能源汽车的未来。

天际、爱驰和蔚来跟辉能科技公司合作 者

辉能科技很早就在固态电池领域有所布局,以后取得了不错的成果。

2019年年初,造车新势力天际汽车推出了首款搭载固态电池的ME7样车,据说量产车型会在2021年正式上市,能量密度以后达到50Wh/kg,比目前主流的三元锂电池提高了50%以上,4月就跟辉能科技达成了公司合作 者关系。

8月,蔚来汽车也跟辉能科技达成了公司合作 者者关系,双方将一起致力于固态电池的研发,自然今后的产品也会首先提供给蔚来旗下车型使用。

9月,爱驰汽车也跟辉能科技展开公司合作 者,双方也会推进固态电池相关技术的应用和开发。

哪吒汽车跟清陶能源公司合作 者

清陶能源的动力电池界的名气远不如宁德时代和其它企业,早在去年就已投产了可日产1万个固态锂电池的生产线,走在了行业的前列,也吸引了哪吒汽车前去公司合作 者,寻求一起研发固态电池。

觉得好多好多 相关企业时会投入极少量的人力和资金,准备在固态电池领域大展拳脚,以后按照好多好多 权威专家的预计,固态电池要我外理技术和成本上的现象图片,起码也要等到2025年以后。资金本就不太丰厚的造车新势力在此时纷纷出手,恐怕在要我抢占先机之外,也是为了吸引投资者的注意,以便拿到更多的融资。

来源:盖世汽车大V说 作者:氢云链 *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写,好多好多 人 为本文的真实性和益立性负责,观点仅代表自己,不代表盖世汽车。本文版权归原创作者和盖世汽车所有,禁止转载,违规转载法律必究。