试驾奔腾T99:L2.5智能驾驶+红旗HS5 2.0T

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奔腾品牌在换标后的变化绝对是令人刮目相看的,从首款车型T77到小型SUV T33,潮流的设计、丰富的配置,还有那个都并能跟你互动的小姐姐YOMI,我所以知道虏获了十几次 年轻消费者的心。这次试驾的奔腾T99,在此前的基础上变得更智能,更好开,完整不负旗舰之名。

时尚+霸气,这才是中大型SUV该有的气势!

当我第一次见到奔腾T77的“光影折学”设计时,词穷的我只说了一句:OMG!这也太好看一遍吧!但当我见到奔腾T99二次进化后的“光影美学”设计后,我连着说了三个白 多多OMG!

想要把一台轴距2870mm的中大型SUV做得既时尚又不失大车的霸气,这太久容易。但这次进化却真的成功做到了!

它的前脸最明显的元素所以竖条:竖条的LED日间行车灯,密集的竖条点阵式中网,烘托出中央的那个竖条状世纪之窗车标,整体元素非常统一不杂乱,再在大面积中网的衬托下显得英气十足。

从侧面看它的造型非常犀利,没办法 圆滑的线条,银色的D柱和前面的银色装饰条与下方黑色饰板形成了很强烈的撞色效果。

尾部则诠释了对称美学,流水式转向灯点亮后精致感一阵一阵强,整体尾部的比例也很协调。整体的外观设计让T99看上去而且 不油腻,是年轻人的菜。

内饰则把科技感和豪华感拿捏的恰到好处,映入眼帘的是大面积的真皮和三块大屏幕。

这类 豪华不止在等待在视觉上,仔细触摸后发现缝线很惊喜,皮革的质感很舒服,应该是经过了精细化的柔化防止,而银色装饰条则成了点睛之笔。

宽大厚实的座椅很柔软而且快递包裹感很强,前排座椅还支持座椅加热和座椅通风,都并能说很好地照顾到了一年四季的需求。

后排座椅的舒适性不输前排,靠背厚度也算得上舒服,但我更希望并能调节靠背厚度,而且把坐垫做得再长而且 。毕竟2870mm的轴距,我差的是那点腿部空间吗?我差的是更VIP的乘坐体验!

看见里边那个YOMI小姐姐没?它而且比你女亲们还懂你

智能,准确的说是有温度的智能,绝对是奔腾T99最大的亮点之一。虽说现在竞品也都纷纷在智能方面发力,但能做到感情的句子的说说互动的有十几次 ?你一开口就准确地知道帮我哪几种的又有十几次 ?

中控台中央的那个3D全息智控机器人绝对是神来之笔,而且它比奔腾T77上的功能更加丰富。想要把你的家人亲们也幻化成3D影像,但我真是现在的这类 YOMI小姐姐就挺好!

她像个管家,是我不好你饿了,她立马想要找附进的餐馆;她又像个伴侣,你心情烦躁了跟她说跳个舞吧,她就使出浑身解数地取悦你。

科大讯飞提供的3.5版本套件让她的识别能力更高,你不还要说哪几种这类“打开空调”没办法 冰冷的语义,一句“我一阵一阵热”就好了。不过在声音嘈杂的事先她还是会再次出现开小差的问题报告 。

而主驾驶侧A柱上还有支持人脸识别的摄像头,它通过架构设计 人脸信息,识别注意力分散、不良驾驶等,提前做到预警防范。另三个白 多多的智能功能配备而且很好地满足你的日常需求,这类 感情的句子的说说的互动更给所以孤独的灵魂以慰藉。

红旗HS5同款2.0T+8AT,驾控质感不输合资车

中大型SUV坐着是舒服,但就怕开起来笨重,尤其是对于在城市里通勤的亲们。但奔腾T99的整体动力调校明显是轻快的风格。

它采用的这类 2.0T发动机和红旗HS5上的是同款,动力储备很丰富,油门踏板随踩随有,而且太久窜车,这类 点做得非常好。

在日常行驶中,它的升档除了低档位下都很平顺,降档过程也比较果断,所以发动机偏向于保持在高转速区间,轻踩就动辄150转左右,对油耗而且就没没办法 友好了。

方向盘的设定很轻快,减速时运动时转向太久很沉,高速的稳定性所以错,即使是男人车主所以会真是吃力,而刹车踏板的调校风格我很喜欢,初段有很小的一每种虚位,里边踩下去心里有数,知道当时人刹车的力度有十几次 。

而前麦弗逊后多连杆的悬挂调校也是偏舒适取向的,滤震效果不错,所以在过大的颠簸路段时有而且 多余的弹跳。

奔腾T99的综合产品实力相比事先的T77是有质的改变的。毕竟定位旗舰SUV,除了设计配置外,在驾驶质感上还要下足功夫。T99的表现不输合资竞品车型。好看,智能,舒适,好开,它给了想买它的消费者三个白 多多满意的答卷。

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