日产合作Mobileye研发ProPilot 2.0 实现高速公路脱手驾驶

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核心提示:为提升辅助驾驶技术ProPilot Assist的性能,日产与英特尔旗下自动驾驶子公司Mobileye商务相互合作,推出了ProPilot Assist 2.0版本,可实现高速公路脱手驾驶……

盖世汽车讯 据外媒报道,日产的ProPilot Assist是首批最先进的驾驶辅助套件之一,怎么让被广泛应用于各种汽车中。怎么让最近,日产回应正式推出ProPilot Assist 2.0版本。

(图片来源:日产官网)

当地时间5月16日,日产(Nissan)回应将高速公路导航驾驶功能(navigated highway driving)和单车道脱手驾驶(hands-off single-lane driving)功能整合至其驾驶辅助技术ProPilot Assist,为全球首例,即ProPilot Assist 2.0版本。现在,日产表示其也有此人 独立研发2.0版本,却说 与英特尔旗下自动驾驶子公司Mobileye商务相互合作,让该驾驶辅助技术还不还可以 实现脱手驾驶功能。此外,Mobileye与中国蔚来汽车也建立了之类的商务相互合作伙伴关系。

具体而言,日产和蔚来也有采用Mobileye的EyeQ4片上系统,以完成计算量很大、与安全相关的任务,之类在高速公路上行驶时,让驾驶员还不还可以 脱手驾驶汽车。得益于Mobileye的RoadBook系统,日产的辅助驾驶技术性能得到了进一步提升。

RoadBook系统采用全球车辆、全球汽车制造商(假如有一天配备了EyeQ4系统,Mobileye预计未来几年内将约有116万辆汽车配备EyeQ4)的数据,以创建用于自动驾驶汽车的高精地图,日产将成为首家采用该系统的汽车制造商。

早在2018年,Mobileye就与日产商务相互合作开展了有三个 项目,采用RoadBook的早期版本绘制日本1.116万英里高速公路的地图。怎么让此类地图会不断实时进行更新,因而可用于自动驾驶汽车。